primjena

Jedina alternativa dizel gorivu za teški transport je ukapljeni prirodni plin (LNG), koji emitira manje buke i ima manji CO2 otisak od dizela. Očekuje se da će se prirodni plin u budućnosti transportirati cjevovodom i brodom u jednakim količinama.

Međutim, LNG, kao ukapljena smjesa ugljikovodika koja se obično skladišti i koristi na -162 C, mijenja sastav tijekom transporta. Dugotrajno putovanje balastom značajno mijenja sastav i gustoću LNG količina (Heel) zadržanih nakon operacije pražnjenja. Tekućine poput metana, koje su lagane, mogu ispariti. Nakon uklanjanja sadržaja CH4 ostat će samo teške frakcije propan, butan i etan. Kao rezultat toga, tekuća masa će imati relativno visoke temperature i gustoće zasićenja, što može spriječiti pumpanje zbog niskih amperažnih opterećenja induciranih u motoru pumpe. Starenje pete je čimbenik koji treba uzeti u obzir na dugotrajnim balastnim putovanjima.

LNG Klasifikacija po gustoćama | Izvor: Točno određivanje kvalitete LNG-a istovarenog u prijemnim terminalima: Inovativni pristup Angela Benita

Stoga se mijenja i kvaliteta i sva povezana fizikalna i kemijska svojstva. Iz tog razloga, LNG je mnogo teže mjeriteljski ispitati od prirodnog plina. Štoviše, sastav LNG-a u LNG nosačima i spremnicima za skladištenje općenito se mijenja tijekom vremena procesom poznatim kao "starenje", što znači da LNG s vremenom postaje sve bogatiji težim komponentama. Ključno je da se točna mjerenja poduzmu od izvora do motora kako bi se omogućila široka uporaba LNG-a.

Sastav i svojstva LNG-a se mijenjaju zbog starenja | Izvor: Točno određivanje kvalitete LNG-a istovarenog u prijemnim terminalima: Inovativni pristup Angela Benita

Potreba za kontinuiranim nadzorom gustoćeoring

• Raslojavanje gustoće uzrokuje problem nestabilnosti u spremnicima
• Promjene gustoće uslijed isparavanja na dugom putu dovode do promjene opterećenja, čineći pumpanje neučinkovitim
• Sigurnost je ozbiljno ugrožena ako se gustoća ne prati pomno.

Posjedovanje informacija o gustoći LNG-a, starosti i GCV-u može biti vrlo korisno za LNG prijevoznike koji se pripremaju za operaciju prijenosa skrbništva i prikladan način za provjeru izvješća o sastavu. U LNG FSRU spremnicima, profil gustoće monitoring i funkcija trenda korisni su alati za monitoring proces iskuhavanja i profile gustoće i temperature u spremnicima kako bi se spriječile nezgode pri prevrtanju.

Vrijednosti gustoće koje će se koristiti mogu biti jedna od sljedećeg: (a) mjerni sustavi na brodu; (b) gustoću koju je izmjerio dobavljač goriva pri skladištenju goriva i zabilježen na BDN-u; (c) gustoća izmjerena u testnoj analizi provedenoj u akreditiranom laboratoriju za ispitivanje goriva, ako je dostupna.

Kontinuirani nadzororing varijacija gustoće LNG-a tijekom dinamičkog mjerenja protoka LNG-a daje dobar pokazatelj promjene u kvaliteti tekućine, a time i početka vrenja, za koje je poznato da utječe na točnost mjerenja.

Izazovi mjerenja

Skrbnički prijenos LNG-a temelji se na energetskim mjerenjima prenesenog LNG-a. Energija je određena volumenom, gustoćom i bruto kalorijskom vrijednošću LNG-a. Volumen brodskih spremnika mjeri se pomoću mjerača razine u tankovima. Ova metoda je trenutno jedini uspostavljeni postupak za mjerenje prenesenog volumena LNG-a.

Cjevovodi koji vode do LNG terminala i LNG tankera

Alternativa je korištenje mjerača protoka, koji se često koriste kao sekundarni standardi na LNG terminalima. Ovi mjerači protoka su komercijalno dostupni, ali se jedva koriste za potrebe prijenosa nadzora, zbog nedostatka izravne sljedivosti prema standardu protoka LNG-a u ovoj skali i nedostatka ISO standarda.

Oprema za uzorkovanje LNG-a | Izvor: 360° KAS

Za fiskalna mjerenja, fizikalna i kemijska svojstva LNG-a definirana su sofisticiranim postupcima uzorkovanja i analize LNG-a. Ovi procesi uključuju nekoliko pažljivih koraka uključujući prikupljanje uzoraka, kondicioniranje, isparavanje, analizu, izvješćivanje o sastavu LNG-a i, konačno, izračun svojstava LNG-a i energetskog sadržaja. Međutim, za monitoring i kontrole, možda neće biti praktično ili isplativo koristiti takvu opremu. Potreban je razvoj troškovno učinkovitih senzora koji se mogu lako ugraditi u liniju i koji pružaju prihvatljivu točnost mjerenja.

Rheonics inline LNG mjerač gustoće

S Rheonics DVP senzor, gustoća LNG-a kontinuirano se prati sve dok je senzorski dio cijevi uronjen u LNG. To se radi na svakom uronjenom segmentu u spremnicima ili cjevovodima. Poznavanjem sadržaja N2 do određene točnosti, nesigurnost mjerenja gustoće smanjena je na razinu znatno ispod nesigurnosti danas prihvaćenih standarda. Točno mjerenje gustoće moguće je bez obzira na atmosferske uvjete spremnika ili cjevovoda. Visoka točnost instrumenta i fleksibilan softver osiguravaju kontinuirano praćenjeoring gustoće i njezine promjene u slučajevima prirodnog i prisilnog otkuhavanja i ponovnog ukapljivanja.

Rheonics DVP (ultra visoka točnost istovremenog mjerenja gustoće i viskoznosti za plin, tekućine)

DVP Primjena u industriji nafte i prirodnog plina

Visoka osjetljivost i mogućnosti niske gustoće DVP-a čine ga idealnim za mjerenja u naftnim i plinskim instalacijama.

Rheonics SRD (Inline mjerač gustoće i mjerač viskoziteta)

Korištenje električnih romobila ističe Rheonics SRD se može koristiti u svim fazama prerade prirodnog plina, od proizvodnje, preko ukapljivanja, do skladištenja i transporta. Također se može koristiti u proizvodnji nafte, rafiniranju, skladištenju i transportu, posebno za manje viskozne proizvode kao što su laka maziva ulja, nafta i benzin.

Rheonics dizajnira, proizvodi i prodaje inovativne senzore tekućine i monitororing sustava. Precizno proizvedeno u Švicarskoj, Rheonics' In-line viskozimetri i mjerači gustoće imaju osjetljivost koju zahtijeva primjena i pouzdanost potrebnu za preživljavanje u teškim radnim okruženjima. Stabilni rezultati – čak i pod nepovoljnim uvjetima protoka. Nema učinka pada tlaka ili protoka. Jednako je prikladan za mjerenja kontrole kvalitete u laboratoriju. Nema potrebe mijenjati bilo koju komponentu ili parametar za mjerenje u cijelom rasponu.